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二、新物流

受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了巨大的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。中国出口的趋势比以前更好，中国的产品更有竞争力，中国制造业也能出现很多创新技术。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了巨大变化，小单、高频，要求日清日结。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。

需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些B2B创业者就是从物流这个渠道进入的。人们经常可以看到，在B2B行业里的一些中小买家，在春节前，它的交易还非常活跃，一过完春节它就不干了，它要是诚信出了问题，你找它都找不到。在B2B领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的B2B电商而言，物流领域是一个非常好的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，根本就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团Reliance钢铁和铝公司，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。所以未来中国的仓储布局也会发生巨大的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的大局势下，给很多创业者提供了新的机会。

当然，垂直行业B2B平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，从物流平台开始，通过现货代收代付，打通结算或支付平台，再转向现货自营或三方平台，构筑多维度的竞争力，是一条切实可行的道路。

三、新金融

以前很多中小企业很难拿到银行dai款的，后来随着互联网金融的兴起，中小企业可以从互联网金融平台上拿到钱，但是利率很高，年利率普遍能达到18%。中心化与去中心化并行的商业生态由这种赚钱的模式反过来可以预测未来的商业生态。而随着一些B2B垂直类电商平台的兴起，电商平台拥有了大量的交易数据，它们就可以给中小企业提供类似于“金融白条”的服务，而且利率要比纯粹的互联网金融平台低很多。

对于这一类提供金融服务的B2B垂直类电商，特别需要注意的是。有些变化正在持续发生，未来的B2B平台，如果不能适应新的变化，而仍然只是停留在简单机械的交易环节，那它们就会很快成为过去。我也见过很多在做金融业务的创业平台，事实上它是完全没有的，仅仅凭着一些数据在做金融，我认为这是有很大风险的，因为金融的核心就是，不是说依据你的数据就能完全把模型做好——尽管模型可以一点一点完善，我建议还是要引入专业的高手，同时结合外部的一些数据，做出综合性的模型，这样进行多方面的综合评估，可以把风险尽可能降低。

金融不出风险则罢，一出风险就会是系统性风险。这在大豆和大米上体现的特别明显，虽然都是农作物，但大米就要细分很多类，比如五常大米、盘锦大米等，大豆则没人关注那么多。人们经常可以看到，在B2B行业里的一些中小买家，在春节前，它的交易还非常活跃，一过完春节它就不干了，它要是诚信出了问题，你找它都找不到。“白条”这种金融工具可以给电商平台带来很好的体验度，因为它不仅可以提供现货服务，也可以提供资务，但还是要特别注意资金的安全以及的手段，要一开始就建立好的模型，引入专业的人员，一定不要抱有侥幸心理，一旦你出现一起案例，就一定要深入去想怎么样才能把模型做的更好。

当然，金融除了白条业务之外，还有很多，比如找银行提供授信，我们一年从银行获得的授信10个亿，没有任何，也是一点一点和银行洽谈的结果，我们还有大量的业务等等。

四、新系统

新系统的兴起主要体现在以新的方式对传统产业整个供应链上下各环节的切入，目前更多的是以SAAS的表现形式，它涉及整个供应链的人、财、物环节。现在已经出现了很多专门从事这些环节的服务商，既有为买家提供这种服务的，也有给产业链上的合作伙伴提供相关服务的，比如在物流、仓储等环节提供服务。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与最后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。还有给工厂提供SAAS服务的，因为很多传统产业工厂的生产效率很低。对于工厂来说，以前在渠道上，它下游的客户就两类：一类是大客户，另一类就是总代，它基本上没有直接面对中小客户。当它直接面对小客户时，整个生产和作业流程都会发生很大变化，这个时候通过新系统的切入，完全可以将传统行业的效率提到更高。

垂直行业的SAAS有一点非常关键：就是要看你的SAAS系统是否能够给你的客户额外带来订单。你如果不能给你的客户带来新订单，而只是简单的优化内部的效率的话，意义不是特别大。凡是上门O2O“魔手”所及之处，几乎都是“加入了你就活，不来你就死”的“你加，或者不加我。尤其是当SAAS服务中小企业的时候，对它们来说，永远都是业绩di一位。中小企业赚取利润的方式主要是拿客户做业绩，如果SAAS系统只能优化内部的效率，那这就只是一个锦上添花的产品，所以你很难通过SAAS本身在中小企业身上挣钱。只有中大型企业，才在乎内部效率的提升，所以在SAAS切入工厂的时候，你是有机会通过SAAS本身挣到钱的，因为工厂原来的效率很低，引入你的系统之后，能明显减少很多人力成本，而且生产效率能往上提升50%或者100%甚至更多，这个时候工厂用户是愿意为这个SAAS系统付费的。

当很多用户接入了你的SAAS系统之后，数据分析的价值就出来了，通过大量的数据来分析销售需求，采购品类，库存变化，流行趋势，哪些品类会爆款，为自营业务打下良好的基础。这么说有点倒果为因的意思，但如果回溯到产品本身，一样也还是这结果。同时在B2B领域，移动端的普及程度超出我们的想象，移动端为B2B平台带来了很多快速爆发的机会。找钢网在移动端有非常多的应用场景，比如说我们的物流平台，三千多家承运商每天在APP里竞价，我们不需要任何人工介入，货主端APP在线下单率超过50%。

总的来说，我认为未来，SAAS、数据分析、移动端会对整个供应链上从生产到流通的各个环节，都会带来一个革命性的变革，所以，现在它是一个很好的切入点。

1）高频和低频。譬如吃饭、美甲、等是高频次的，这样的服务特点是迅速做大规模，迅速上量，很容易受到资本的追捧；譬如婚庆、摄影、旅游等属于低频次的，这样的服务的特点是需要较长时间的积累。

2）强需求和弱需求。很明显的一个强需求是吃饭（外卖），你可以一周甚至两周不美甲，但总不能一天不吃饭。不过弱需求和强需求是可以转换的，譬如（在现代白领等没有更多意识产生、危害和预防时，很少有白领等去享受一下）。